Отсутствие «прав» и

другие нарушения

Сезон «двухколёсных» транспортных средств через месяц-другой закончится. А пока их на дорогах много. К сожалению, не все «двухколёсные» водители соблюдают правила дорожного движения, нередко попадают в ДТП или создают опасные ситуации.

 

 

СПЕШИЛ И НАЕХАЛ НА

ПЕНСИОНЕРКУ

   С начала года на автодорогах Минской области произошло 35 дорожно-транспортных происшествий с участием «двухколесников», в которых 32 человека получили травмы различной степени тяжести, 9 погибло. В связи непростой ситуацией

с 28 по 30 сентября в районе

проводится профилактическая акция

по предупреждению ДТП

«Колес меньше – опасности больше!»

На территории Дзержинского района факты ДТП с участием мототранспорта имели место в прошлом, 2020-м, году. Нелишним будет о них напомнить.

Так, 29 июня, около 13.30, водитель Шостак Виктор, управляя мопедом «Ямаха ДЖОГ», при движении по автодороге Н-9531 не справился с управлением, слетел в кювет и получил телесные повреждения.

А 5-го июля, около 16.45, водитель Сковородкин Евгений на мотоцикле «Хонда», двигаясь по а/д «Минск–Дзержинск», не справился с управлением из-за лопнувшего колеса и опрокинулся на проезжую часть. Его пассажирке причинены телесные повреждения.

Далее, 31 октября, около 15-20, водитель мотоцикла «Минск» Лобай Александр при движении по д.Гритчино не справился с управлением и наехал на пешехода, пенсионерку. Затем виновник отогнал мотоцикл его настоящему владельцу, после чего вернулся к месту ДТП без него. Гражданке были причинены телесные повреждения, её доставили в больницу.  

НАПОМНЯТ, К ЧЕМУ ПРИВОДЯТ

НАРУШЕНИЯ

Проверки по фактам ДТП показали, что одним из основных факторов, оказывающих влияние на тяжесть последствий, является отсутствие водительских прав у мотоциклистов, лихачество и превышение скорости, управление ТС в состоянии алкогольного опьянения, несоблюдение требований об использовании мотошлемов.

Указанная акция проводится в целях повышения уровня безопасности дорожного движения, снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий с участием водителей двухколесных механических транспортных средств.

В ходе акции сотрудники ГАИ проводят широкую разъяснительную работу. Приводят фабулы аварий и фото с мест ДТП с мотоциклистами. Знакомят с последствиями и причинами происшествий.

Совместно с участковыми инспекторами милиции, инспекторами по делам несовершеннолетних ОВД, добровольными дружинниками и корреспондентами СМИ организуются рейдовые группы по пресечению грубых нарушений ПДД водителями двухколесных транспортных средств (состояние опьянение, «бесправники», лихачи), выявлению конструктивно измененных и незарегистрированных в установленном порядке мотоциклов и мопедов.

Во время акции ведется отработка мест проведения развлекательных, спортивных и других массовых мероприятий для молодежи и мест отдыха, особенно в вечернее и ночное время суток.

Также, владельцам транспортных средств разъясняется порядок получения водительского удостоверения категории «АМ», «А1», «А» и постановки мотоциклов, мопедов на учет и снятия с него, прохождения государственного технического осмотра, необходимость обязательного страхования. Озвучивается административная и уголовная ответственность за нарушение ПДД.

ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРАВА

НА «ДВУХКОЛЁСНИК»...

В соответствии с требованиями пункта 8 Положения «О порядке выдачи водительского удостоверения на право управления мопедом, мотоциклом, автомобилем, составом транспортных средств, трамваем, троллейбусом, талона к водительскому удостоверению и их обмена», утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 04.04.2011 №441 (в  ред. постановления Совмина от 22.06.2015 N 526):

Без прохождения подготовки (переподготовки) в учебных организациях к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами допускаются лица:

имеющие водительское удостоверение на право управления транспортным средством высшей категории и желающие получить водительское удостоверение на право управления транспортными средствами низшей категории (за исключением категории "A"). В этих случаях сдается практический экзамен на право управления транспортным средством соответствующей категории;

имеющие водительское удостоверение (удостоверение тракториста-машиниста) на право управления троллейбусом, трамваем, колесным трактором и желающие получить водительское удостоверение на право управления транспортными средствами подкатегории "A1" и (или) категории "B". В этих случаях сдаются теоретический и практический экзамены;

желающие получить водительское удостоверение на право управления мопедом. В этом случае сдается теоретический экзамен;

желающие получить водительское удостоверение на право управления транспортным средством подкатегории "A1". В этом случае сдаются теоретический и практический экзамены;

желающие получить водительское удостоверение на право управления транспортными средствами подкатегории "A1" и (или) категории "B", окончившие учреждения, обеспечивающие получение высшего или среднего специального образования, программами подготовки которых предусмотрено изучение устройства и правил эксплуатации автомобилей. В этих случаях сдаются теоретический и практический экзамены;

Желающие получить водительское удостоверение на право управления транспортными средствами подкатегории "A1" и (или) категорий "B" и (или) "C", окончившие учреждения, обеспечивающие получение высшего или среднего специального образования по автомобильным специальностям. В этих случаях сдаются теоретический и практический экзамены.

КАКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ С 1 МАРТА

ЭТОГО ГОДА

 Теперь, езда на мопеде, мотоцикле на одном колесе, а также движение, когда водитель не держится за руль или же не держит ноги на педалях (подножке)-  влечет наложение штрафа в размере от 5 до 10 базовых величин с лишением права управления ТС сроком до 6 месяцев или без лишения.

Также, действия водителя, вынудившие других участников дорожного движения изменять скорость, направление или принимать иные меры по обеспечению безопасности движения грозит наложением штрафа от 5 до 20 базовых величин с лишением управления ТС до 2-х лет или без такого лишения.

Напомним, что данные изменения и дополнения вступили в силу 1 марта этого года.

С «ВЕТЕРКОМ», ДА ЕЩЁ И

ПОД «ГРАДУСОМ»

Действующим законодательством за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, при концентрации паров этилового спирта до 0,8 промилле наказывается в виде лишением права управления всеми видами транспортных средств сроком на 3 года и штрафом  в 100 базовых величин либо за передачу права управления нетрезвому наказывается в виде лишением права управления всеми видами транспортных средств сроком на 3 года и штрафом от 50 до 100 базовых величин.

За отказ от прохождения освидетельствования либо при концентрации паров этилового спирта в крови или выдыхаемом воздухе предусматривается наказание в виде лишения права управления всеми видами транспортных средств, сроком на 5 лет и штрафом в 200 базовых величин.

За повторное управление в состоянии алкогольного опьянения в течение года правонарушитель привлекается к уголовной ответственности, при этом, предусмотрена специальная конфискация транспортного средства, которым управляли в состоянии опьянения, независимо от права собственности.

Так, на территории Дзержинского района за 2020 год произошло 4 ДТП, в которых водители управляли транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения. 

ЧТО МОГУТ СДЕЛАТЬ САМИ

ГРАЖДАНЕ

Во избежание ДТП ГАИ Минской области настоятельно рекомендует водителям механических двухколесных транспортных средств соблюдать Правила дорожного движения.

Просим граждан пресекать попытки управления мотоциклами, мопедами, скутерами людьми в состоянии алкогольного опьянения, а также не имеющими права управления данной категорией транспортных средств!

ОГАИ

ДЗЕРЖИНСКОГО РОВД.