пешеходами
31 марта - Единый день безопасности. Главное
внимание – тем, кто на СПМ
Одно из новшеств Правил дорожного движения касается электросамокатов, гироскутеров, моноколёс, сигвеев и прочих устройств. Для них введено обобщённое понятие «средства персональной мобильности».
С ДВИГАТЕЛЕМ, НО НЕ
ТРАНСПОРТ
Следует помнить: тот, кто передвигается на СПМ, считается пешеходом. Согласно подпункта 2.601 ПДД, «средство персональной мобильности» - устройство или приспособление, не являющееся транспортным средством, приводимое в движение двигателем и предназначенное для индивидуального или совместного (в случае наличия специально оборудованных мест для сидения) использования пешеходами (электросамокат, гироскутер, моноколесо, сигвей и прочее).
К сожалению, с участием пешеходов, передвигавшихся на СПМ, происходит немалое число ДТП. Вот примеры из нашей Минской области.
29 октября 2022 года около 15.00 часов на ул. Козлова в г. Солигорске, водитель 1988 г.р., житель г. Минска, управляя автомобилем Фольксваген Пассат, двигаясь по дворовой территории, совершил наезд на пешехода 1996 г.р., который, двигаясь на электросамокате, выехал на проезжую часть дороги справа налево по ходу движения автомобиля из-за припаркованных транспортных средств. В результате ДТП пешеход получил телесные повреждения в виде двойного перелома голени правой ноги и госпитализирован.
Учитывая это, 31 марта ГАИ Дзержинского района проводит единый День безопасности дорожного движения под девизом: «Движение по правилам!», направленный на безопасность передвижения на СПМ.
В этот день на тех пешеходов, кто передвигается на СПМ, будет обращено особое внимание инспекторов.
ДЛЯ СПМ СУЩЕСТВУЮТ СВОИ
ПРАВИЛА
В части использования электросамокатов и прочих средств персональной мобильности (СПМ) установлены новые правила. Так, для них предусмотрено:
-передвижение только по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии - по тротуару, пешеходной дорожке или обочине, не создавая препятствий для пешеходов;
-скорость не более 25 км/ч;
-нельзя использовать СПМ лицам младше 14 лет (за исключением пешеходных и жилых зон);
-запрещается находиться в состоянии опьянения;
-запрещается перевозить кого-либо на необорудованных местах для сидения, не держаться за руль.
При использовании СПМ:
-необходимо убедиться в исправности тормозной системы и рулевого управления;
-рекомендуется надевать средство защиты - шлем;
-в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги иметь фликеры, на устройстве включать фару (фонарь);
-следует отказаться от просмотра гаджетов и прослушивания музыки во время управления;
-возле выходов из торговых объектов, подземных переходов, остановок быть готовым к внезапному появлению людей.
СТАТИСТИКА, КОТОРАЯ
ОГОРЧАЕТ
Также 31 марта, как и всегда, инспекторы ГАИ будут проводить пропаганду соблюдения ПДД всеми участниками дорожного движения. Ведь ДТП, к сожалению, пока случаются чаще, чем могло бы быть.
Вот статистика по Минской области: на ее автодорогах с начала текущего года произошло 110 ДТП (в том числе 11 - с участием несовершеннолетних), в которых 41 человек погиб (в том числе 2 несовершеннолетних) и 112 получили телесные повреждения различной степени тяжести (в том числе 12 несовершеннолетних).
При этом за аналогичный период 2022 года произошло 96 ДТП (с участием несовершеннолетних 6), в которых 17 человек погибли, 112 получили телесные повреждения различной степени тяжести (в том числе 6 несовершеннолетних).
ВЕЛОСИПЕДИСТ ДВИГАЛСЯ ПО
СЕРЕДИНЕ ДОРОГИ
Основными причинами ДТП стали чаще всего превышение установленной скорости движения; нарушение ПДД пешеходами; нарушение правил проезда пешеходных переходов. Пешеходы и велосипедисты игнорируют Правила дорожного движения, не имеют в темное время суток фликеров, могут находиться на проезжей части в состоянии опьянения.
Так, 12 января 2023 года около 14-21 часов на 2 км автодороги Н-9947 «Червень – Домовицк - Володута», водитель 1984 г.р., управляя автомобилем «Фиат Пунто», совершил наезд на велосипедиста 1947 г.р., жителя г. Червень, который двигался по середине проезжей части. В результате велосипедист с телесными повреждениями госпитализирован в реанимационное отделение, где позднее скончался.
А 17 февраля 2023 года около 19-30 часов на ул. Кутузова в г. Несвиже, водитель 1969 г.р., управляя автомобилем Мерседес-Бенц, совершил наезд на пересекавшую проезжую часть дороги вне пешеходного перехода, слева направо по ходу движения автомобиля, велосипедистку 1969 г.р. Она получила телесные повреждения в виде закрытого перелома двух ребер.
ЕСЛИ НА ДОРОГЕ КТО-ТО
НЕТРЕЗВЫЙ…
К сожалению, подобные происшествия случаются достаточно часто. Дорога не прощает безответственного поведения на ней, особенно в состоянии алкогольного опьянения. Небезопасные действия таких пешеходов на дороге и вблизи нее никого не должны оставлять равнодушным.
Уважаемые участники дорожного движения! Если вы видите вблизи проезжей части пешехода или велосипедиста, находящегося с признаками опьянения, явно представляющего опасность для движения, либо необозначенных световозращающими элементами, просим вас незамедлительно сообщать об этом на тел. линию 102 в территориальные ОВД!
Хотелось бы напомнить статью 18.20 КоАП «Нарушение правил дорожного движения пешеходом и иными участниками дорожного движения либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования»).
1. Нарушение правил дорожного движения пешеходом, лицом, управляющим велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством, – влечет наложение штрафа в размере от 1 до 3 б.в.
2. Нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в части 1 настоящей статьи, совершенное в состоянии алкогольного опьянения или состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения или состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, – влекут наложение штрафа в размере от 3 до 5 б.в.
3. Нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, повлекшее создание аварийной обстановки, – влечет наложение штрафа в размере от 3 до 8 б.в.
4. Нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, повлекшее причинение потерпевшему легкого телесного повреждения, а равно оставление ими места дорожно-транспортного происшествия, участниками которого они являются, влекут наложение штрафа в размере от 5 до 20 б.в..
НАЕХАЛ НА ПЕШЕХОДА НА
ПЕРЕХОДЕ
Кроме того, одной из причин травмирования пешеходов на дорогах является недисциплинированность водителей и невыполнение требований Правил в части проезда ими нерегулируемых пешеходных переходов и предоставления преимущества пешеходам.
Так, 4 января 2023 года около 08-05 часов на 75 км автодороги Р-23 «Минск - Микашевичи», вблизи д. Буда Гресская, водитель 1990 г.р., житель г. Минска, управляя автомобилем «Лада Ларгус», двигаясь в крайней правой полосе движения в направлении г. Слуцка, совершил наезд на пешехода 1951 г.р., которая пересекала проезжую часть дороги слева направо по ходу движения ТС по нерегулируемому обозначенному пешеходному переходу. В результате пешеход от полученных телесных повреждений скончалась на месте происшествия.
Согласно части 7 статьи 18.13 КоАП Республики Беларусь за невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, требований дорожных знаков или разметки, а равно не предоставление лицом, управляющим транспортным средством преимущества в движении пешеходам наступает административная ответственность в виде штрафа в размере от 1 до 5 б.в.
ТЕХНИКА ОБЫЧНО НИ ПРИ ЧЁМ: ДЕЛО
В ЧЕЛОВЕЧЕСКОМ ФАКТОРЕ
Определяющим в совершении ДТП является так называемый человеческий фактор. Подавляющее большинство ДТП происходит из-за недисциплинированности и несоблюдения ПДД участниками дорожного движения.
Для водителей предельного внимания и аккуратности требуют участки дорог с пешеходными переходами. Поэтому сосредоточенность, снижение скорости и плавное торможение – необходимые действия водителей при приближении к пешеходным переходам.
Пешеходам, в свою очередь, нужно быть предельно осторожными при пересечении проезжей части. Перед началом важно обязательно остановиться, посмотреть по сторонам, убедиться в том, что водители транспортных средств вас видят и готовы пропустить.
ГАИ Дзержинского района настоятельно рекомендует всем участникам дорожного движения соблюдать требования правил, быть внимательными и ответственными как к себе, так и другим участникам дорожного движения!
Н. БАРАБАНОВ,
старший инспектор Дзержинского
ОГАИ, ст. лейтенант милиции.