Ниже эта статья приводится в текстовом формате:

Тяжелый, едкий и опасный

Жителям Дзержинска повезло: избавиться от вредного устройства можно в своем городе

Речь идёт о старых, отработавших своё, аккумуляторах. Пожалуй, они есть почти в каждом гараже (или автомастерской). Может, они не сильно мешают, но рано или поздно нужно как-то от них избавляться. Самый худший вариант – выбросить в мусорный контейнер или на какую-нибудь свалку.

ОТРАВИТ И НАС, И НАШИХ ПРАПРАВНУКОВ

Почему аккумулятор такой тяжёлый? Из-за того, что там много свин-ца. Недаром о свинце так и говорят – тяжёлый металл. Но при этом имеют в виду не его вес, а токсичность. Он - сильнейший яд, наряду с мышьяком и ртутью относится к первому классу опасности. Следующий компонент аккумулятора – электролит, представляет собой раствор серной кислоты и относится к веществам 2 класса опасности. Этого раствора в аккумуляторе к легковой машине обычно от 2 до 4-х литров, а к грузовой – может быть и до 20.

Таким образом, нетрудно представить разрушительную силу валяющегося на свалке и разлагающегося аккумулятора, вещества от которого постепенно проникают в почву и грунтовую воду, загрязняя природу на сотни лет вперёд. Возможный вред будет намного больше, чем от разбитых медицинских ртутных термометров.

Свинец образует вредные соединения. При попадании в организм (с водой и пищей) они вызывают гибель клеток крови, приводят к тяжёлым анемиям, нарушают физико-химические механизмы работы сердца, поражают почки и печень, тяжелый удар наносят по нервной системе, приводят к др. проблемам.

ВЕЗИТЕ ИХ ТУДА, ГДЕ ПРИНИМАЮТ

По статистике, в нашей стране около 8-10 тысяч тонн аккумуляторов в год подлежат утилизации (соответственно, и в нашем районе цифра тоже очень внушительная). А значит, если не уделять этому вопросу должного внимания, пустить на самотёк, вред для окружающей среды будет огром-ным и непоправимым.

Но избежать печальных последствий просто, если сдавать отработавшие старые аккумуляторы в специализированные пункты сбора. Ближайшие есть в Минске. При этом за них ещё и деньги платят. Стоимость б/у аккумулятора зависит от его веса.

Куда же сдать аккумулятор? Вариантов несколько. Можно обратиться в пункты приёма «Минсккоопвторресурсов». Они- на ул.Кедышко,8; ул.Аннанева, 84а; пер.Орловском, 16а; Долгиновском тракте, 118. Второй вариант - «Белцветмет», пункт приёма в пос. Гатово. Третий – обратиться в «Первую аккумуляторную компанию». Её пункты сбора - в Минске на ул.Лынькова, 123; на ул.Бабушкина, 4а; в пер.Физкультурный, 22. При этом во всех пунктах вам сразу выплатят деньги, согласно весу.

НА РЫНОК! ПРОДАВАТЬ... СТАРЫЙ АККУМУЛЯТОР

Впрочем, жителям Дзержинска в этом вопросе повезло больше. Что-бы сдать аккумуляторы, далеко ехать не нужно. Достаточно в определённые дни доставить их к центральному входу на городской рынок. Сюда приезжает специальная автолавка «Первой аккумуляторной компании». Ближайшая дата приезда – 12 августа (суббота).

Конечно, аккумулятор – вещь тяжёлая, дотащить его к автолавке не так просто, особенно если подъехать вплотную не удалось: всё-таки базарный день, на рынке столпотворение.

-Из-за этого не переживайте, - заверили работники «Первой аккумуляторной»,- мы с удовольствием вам поможем донести.

Тут же, на месте, расчёт: за килограмм веса вы получите 1 руб. 30 коп. Таким образом, если у вас есть один или больше отработавших аккумуляторов, можно на них заработать.

Но, наверное, самое важное - правильно поступив с ненужным теперь устройством, вы проявите заботу о себе и потомках. А ваш аккумулятор дальше поступит на специальное предприятие, где будет безопасно переработан и послужит безотходным материалом для изготовления новых устройств.

Корр. “РДз”.